修理完了

ホイール交換・もろもろ調整で復活しました。
黒いスポークが似合わないような気もするけど・・・。
シマノ製のそれはリムにやる気を感じさせるデザインで赤くモデル名が貼ってありましたが、
自分の実力に対応していないので剥がしました。

今回の事故で、古い自転車は同じグレードのパーツを探すのが難しいことがわかりました。
ホントは銀色のホイールがよかったんだけど・・・。
まぁ、愛着を感じ始めていたレマイヨが復活したので良しとします。

追突

右折のときに後ろからバイクに追突されてこのザマ。
一瞬だったのでよくわからない。
救急車で運ばれて大変でした。
打撲と擦過傷で体も辛いけど、気に入っていたパナソニックが・・・。

多摩川散歩

ヒビジビのお二人とクニさんの酔いどれメンバーで多摩川サイクリングロードへ。
70年代セミオーダーの自転車とコルナゴ・ビアンキと贅沢な顔ぶれで、
府中辺りの川辺でのんびり日曜日を満喫する長髪グループ。
頑張らないメンツでよかった・・・。

帰りに成城THE SPAで東京特有の黒い温泉に浸かり仮眠して帰宅。
往復30kmほどだろうか。
夜しか会わない人たちと太陽の下で過ごした不思議な一日でした。

サドル交換

買い物が買い物を生む負のスパイラルで、
自転車のサドルを交換・・・。
先日の100km走行で尿道が痛くなり、
穴空きにしてみた。
これがなかなか。
クッションの肉厚がないペラッペラで尻が痛いが、
シュッとしたフォルムで股が当たらず漕ぎやすい。
物はセライタリアのトランザムXO。

アースディの本日、
長屋和哉さんのミニライブに代々木まで試走を兼ねて自転車で。
時間があったんで代々木公園を一周。

ええとこですな。
杉の木の植林された山よりずっと自然に近い。

長屋和哉（八ヶ岳在住）さんのミニライブはスピリチャルな不思議な雰囲気。
個展開催中の宮下昌也（鴨川在住）さんのアートと合わせ、
東京を忘れる時間を過ごせました。
アースデーにアートと自転車。
正しい。はは。

あま〜い

ここんとこのぽかぽか陽気、
自転車にはちょうどいい季節ですな。
最近は10km圏内の打ち合わせならケッタマシンがメイン。
動くと甘いものが食いたくなる。
区役所近く、世田谷通り沿いのたいやきと、晴れた空。
打ち合わせへの緊張感は無い。

高尾山ツーリング

調子よく飲んでいた土曜日、
編集ヒデO氏から日曜日にケッタで高尾山行くが？とメール。
ほうか、ほいじゃ行くかと調子よく返事を。

翌日、最悪の調子で目覚めた朝7時。
予定の1時間遅れで出発。
すれすれで抜かしていく車におびえながら、
二日酔いパワーで甲州街道をひた走る。
調布辺りで勢いでした約束に後悔を感じる。
下北沢から待ち合わせの日野橋のマクドナルドまで約2時間半。

やる気を感じさせるピッチピチコスチュームのヒデO氏に、
内心「アンタ、こういうヒトだったっけ？」と思いつつ昼飯は蕎麦屋で定食。

貧血気味で再出発。
SPDと日頃の練習の成果でグイグイ進むヒデO氏についていけず、
だらだらマイペースで高尾山着はお昼頃。
桜がちらほら。
天狗のキーホルダーを買ってウレシそうなヒデO氏と小休止後、
R20号〜浅川沿い〜多摩川沿いの帰り道。
トゥークリップでペダルを引き上げる事に集中しすぎたせいか、
足先のしびれから始まって右膝に痛みが。
外れくじを引いたのはオレか？
多摩川沿いのY'S ROADで甲の辺りまでカバーするトゥークリップを買って付け直してみた。
全然違う。ペダルを引き上げやすいが時既に遅し。

うつろになりつつ休み休み進む。
やっと梅が丘。
うまいと聞いていたレストラン富士で晩飯。

運動したからか、やたら腹が減る。
これでも足らず、コンビニで大福を食す。

下北沢着は9時。
12時間。往復約100km。
長距離を走るのにたいへん勉強した一日。
それと花粉症の薬は飲まなアカンな。

花見時期か

昼過ぎの行動開始で経堂の自転車屋（ロード専門店）へ散歩がてら。
途中、羽根木公園で花見して。
中古自転車100台の規模は都内でここだけじゃなかろうか。
知り合いのビンテージスポルティーフも快くメンテしてくれたそうで。
（特殊なサイズのネジがあるのに）
中古でジャンクっぽいパーツがあるのは魅力的。
（新品パーツはY'Sが豊富）

事務所に戻ると、釣りの師匠からメールが。

場所は岐阜とある温泉。
吹雪の中、温泉の地熱で虫がふ化してドライで釣果がそれなりにあったとか。
こりゃもうレジャーじゃないッスな。

こぐこぐ

西麻布まで打ち合わせで自転車こぎこぎ。
だるーく上り下りがあるのがわかるのは自転車ならではですな。
到着までの所要時間はおおよそ30分。
公共機関と変わらん。
満員電車に揺られるよりゼーゼーいってペダルこいだ方がええね。
途中、下北沢からの緑道で桜が咲いておりました。
今週から来週がピークですかね。

打ち合わせの帰りにトゥークリップ対応のペダルを購入。
一番安いので周りのいいヤツ。
2,600円ほど。
で、トゥークリップの効果は・・・。
わからん。
上に引っぱり上げるとペダリングが楽なはずだが、
固定用ベルトが無いタイプの為かペダルから足が浮いてしまう。
先輩から靴の表皮が固くないとアカンかもしれんとアドバイス。
慣れもあるかもしれん。

公園デビュー

下北から梅が丘まで自転車で10分ほど走ると羽根木公園というのがある。
梅の木がたーんとあるってんで観に行ってみたが、
時期が遅すぎてあんずしか咲いとらんかった。

それでも雑木林や野球場・テニスコートなんかがあって、
ボーッとするにはええ場所だの。

バラック小屋が林立するエリアがあって、こんな看板が。

「自分の責任で自由に遊ぶ」。ほぉ〜。

ちびっ子がワーキャー走り回り、屋根に上ったり焚き火をしたりと楽しそう。
すべり台なんかの遊具も手作りで、トンアントンカン音がする。
これはスバラシイ。
ちょっと離れたとこに洗濯物を干している「住人」もいたが。

仕事を抜け出して

週末を狙ったように締め切りが重なり、
天気がいいのにパソコンの前でシコシコやっとるわけですが、
時間通りに原稿が来ん。
ちいとくらい外の空気でも吸ってみるかと自転車で渋谷へ。
Y's Roadでレマイヨ用にゼファールのトゥークリップ800円ちょいと、
フライフィッシング専門店SANSUIで完成毛針を買ってストレス発散。

ついでに駒場のちょっとしゃれたパン屋でクルミパンも。

何度も夢に出てくる渓流釣りだが解禁になってまだ一度も行けてない・・・。
毛針見てイメージ。
トゥークリップはペダルの側面に段差があり取付けできず。

片道15kmか

日曜日。
仕事で出版記念パーティー・・・。
日曜日。

せめて楽しく演出しようと自転車で会場の田園調布へ。
会場は盛況で満員。
中に入れず役人やら教授やらで息苦しいんで、早々にさいなら。

途中、ラーメン食って満足。
目黒通り沿い？
ステーキ級のチャーシューで950円。
鹿児島ラーメン激ウマ。

雨宿りに下北の馴染みの店で一杯。5時。
後半盛り返した休日だった。
つかれるね。パーチーは。

フロントバッグ

STIのためワイヤーが邪魔で選択範囲の狭かったフロントバッグだが、
世田谷のランドナー店「長谷川自転車」でちょーどいいサイズを見つけた。
オーストリッチで現行品ではないが、
5,000円の安さも魅力。
ホントはバッグの横の穴に通す取付け用ステーもあったが、
みよ〜んと金属の棒が延びるのはどうかと、
バッグ本体のマジックテープのみでハンドルにセット。
ぶらさがっている状態なので重いものはアカンかの。

一杯やりにヒビジビへ行くと店の前にビンテージのスポルティーフが。

ミュージシャンでお店のオーナー、カナメさんのだった。
キヨシローさんと走るため知人から譲ってもらったとかで、
ワイヤーをフレームの中に通してありたいへん美しい。
注目したのがフロントバッグ取付けステー。
みよ〜んの棒がない平たいタイプ。
これも70年代のものらしいが、たまーにオークションに出るらしい。
これから要チェックですな。

春の陽気に誘われて

20℃を越したとか。暖かい。
昨日の酒を抜くにはちょうどいい天気なんで、
ケッタで代々木公園〜新宿までふらふら帝国。
代々木公園にはサイクリングコースがあり、
ゆっくり木々を眺めながら都会の自然を満喫できる。
えぇとこですな。

新宿西側辺りから急激に人間が増えて、やっぱ走りにくいッス。
フロントバッグを探しに三丁目のY's Roadへ。
店内に駐輪できるのは安心ですな。
在庫の2種類を現物合わせしたが、
やはりSTIのシフトケーブルが邪魔で10lクラスはあかんかった。

夕暮れが近い。
最後は駒場の蕎麦屋でお疲れ。

下北からのんびり走って新宿まで約40分。
打ち合わせにも充分自転車圏内だな。

Noisy Store Rocks

ミヤタ・ルマンで青春を取り返しているメンクラデスク腐れ縁氏と三茶で飲み。
BGMがビートルズな焼き鳥屋は店員の元気がよすぎて。
帰り際、レマイヨに試乗し色々知った様子の本厄デスク氏。
今年は自転車でどんな企画があるかの。

デスク氏の兄から廻り回って使い続けたギター（Tokai・テレキャスジョージハリスンモデル）を預け、
I'll be on my wayで下北へ。
ロックバーH.B.J.Bでお久しぶりのクニさんに本物の自転車に乗らせてむらう。

アルミフレーム・カーボンフォークのコルナゴはしなやかな乗り心地。
Vブレーキレベルのデュアルピポッドも驚き。
まぁ比べるまでもないが・・・。

しかし10数年前のギター・自転車でも、
Made in Japanのマトモな工業製品はいまだ現役の堅実な作りであった。

お手入れ

手元に来たときに付いていたビンディングペダルを、
KHS F20Rから取り外してあったフラットペダルに交換。
左側は逆ネジだったことを忘れとって時間がかかってしまった。

直接触れるハンドルのバーテープも買い置きしていたもので巻き直す。
ネットで注意点を確認すると、握り込む方へ巻くんだそうな。
交換ついでにレバーの位置を下げてポジション調整。
STI用のハンドルではないんでいまいちしっくりせんが、しばらくガマン。

巻き幅がばらばらに・・・。
初めてにしてはのレベル。
前後ブレーキシューもチャチャッと新品（シマノ最安グレード）に交換して、
中野駅まで片道4kmほどのお散歩へ。
F20Rと比べるとフルサイズは安定感がありますな。
下り坂も怖くない。
初めての25Cタイヤはちょっと乗り心地が固いが、
こぎ出しも軽くて楽チン。あぁ楽しい。
これでダイエットできるかもしれん。

Les Maillotsタイヤ交換

タイヤ交換のため近所の自転車屋に持ち込んだ。
PASELAの25Cとチューブあわせて10,000円。勉強代。
フロントのギアが変速しないんで、
シフター（STI）の修理もお願いしたが、
専門店じゃないとムリとのこと。
そーゆーもんかとネットで調べると、
思った以上に精密機械であった。
壊してもいいやの覚悟で、まず内部にCRCを吹いてみるとカチッカチッと手応えが。
オイルかなにか固着していたようだ。
ま、これでいいか。
リアブレーキがまったく効かんので、これは後日交換。

荷物整理もちゃくちゃくと進み、
次の大物はSRX600と部品の山。
草レースでいい思い出を作ってくれました。
ありがとう。

次のオーナーはニューズ出版のSさん。
頑張って動かしてください。

物々交換

駐輪場問題で手放す予定のスーパーシェルパからETCを外すため、
クライアントでもあるバイク屋さん「アルタイヤ」ヘ。
自分で作業できそうだが、ETCの設定を変更しなければいかんのでお願いすることにした。
設定変更といっても請求書記載のナンバーが変わるだけだが。
作業工賃+設定変更手数料=8,000円ほど。

事務所にタカGからの宅配便が届くんで急いで下北沢へ。
モノはクロモリフレームが美しいパナソニックの自転車「Les Maillots（レマイヨ）」。
プレステ（ソフトあわせて）と物々交換。
なんと、梱包無しで届いた。
佐川急便のにいちゃんが「めずらしいですよ」と。
タカGの大陸的対応に唸る。
愛知県からの着払いで3,000円強。

16年ほど前のモデルらしい。
それなりに傷があるが許せる範囲。
タイヤが終わっとる。
この細さは街でキツそうなので25c位に変更予定。

結合ペダル（というのか？）ではやる気がありすぎるので、
手持ちのペダルに変更して様子見。

あとはブレーキパッドくらいかのぉ。